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48v25a观光车充电机快充模式下乘用车市场如何?

作者:(www.50khz.com) 发布于:2021/8/4 22:20:25 点击量:

日前,第11届国际电动车新型锂电池会议(ABAA-11)在湖州举行。系统(湖州)有限公司是本次会议的协办方之一,CTO刘文娟博士在会议上做了题为《高能量密度电动汽车电池及其安全性的保障》的演讲。会议期间,电池中国网对相关负责人进行了采访。

蓄电池48v25a观光车充电机快充电“三级跳”

截至目前,已经实现了蓄电池48v25a观光车充电机快充产品的“三级跳”,于2009年发布了第一代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池LpTO钛酸锂电池;2013年推出第二代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池LpCO多元复合锂电池;2017年又推出第三代蓄电池48v25a观光车充电机快充电池MpCO锰酸锂电池,单体能量密度达到170-220wh/kg。

对于蓄电池48v25a观光车充电机快充电池的特色,刘文娟在演讲中表示,“在研发之初,就确立了‘蓄电池48v25a观光车充电机快充电、长寿命、高安全’的研发目标,并在三代产品中进行贯穿和优化,可以实现10-15分钟快速充电,并达到与整车同寿命。”

在当今这个注重效率的社会,蓄电池48v25a观光车充电机快充电能够缩短用户的时间成本,而长寿命则会大大降低用户的用车成本。据悉,早在2015年第一代LpTO蓄电池48v25a观光车充电机快充电池经过全球知名汽车系统实验室——英国华威大学WMG实验室超过一年多的深度测试,在11000次充放循环后容量只衰减10%,电池的长寿命得到权威认证。

而在电池的安全性方面,刘文娟介绍,耐高温的芳纶隔膜,在300℃高温下烘烤一小时收缩率仅1%,基本上没有变形,对提升针刺和热箱测试的安全性有明显效果,成为高能量密度电池安全性的一个保障。另外,开发的不燃烧电解液,其蒸汽不会像普通电解液一样燃烧,有效地提高了锂电池安的全性。

图为的电池产品

挺进乘用车市场

长期以来,新能源客车一直是发力的“主战场”,但目前也瞄准了众多电池企业争夺的乘用车市场。

今年9月6日,国家工信部发布2018年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第9批),配套的长安逸动(型号SC7003AKBE)纯电动轿车入围。而在此前,一直为客车配套蓄电池48v25a观光车充电机快充电池,这此首次配套乘用车,标志着在乘用车市场的拓展取得了重大突破。

对此,电芯研究院院长殷博士日前在湖州接受媒体采访时表示,配套长安逸动的蓄电池48v25a观光车充电机快充电池为多元复合锂电池,单体电芯能量密度达230wh/kg,充电倍率为2.5C,明显高于大多数车型1C的充电倍率,主要针对出租车和网约车市场的特性而专门研发。


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